亚图牌地铁隧道防护门/防爆门直销

亚图牌隧道防护门
  门板厚度： 4.0mm碳结钢板
  门框厚度： 50mm*120mm*6.0mm槽钢
  门扇厚度： 80mm
  表面处理： 富锌底漆+金属氟碳漆
其结构包括门扇l、门框2、密封条3、闭锁4和铰页5，门扇外侧安装有把手 ，闭锁4固定于门扇上，门框上的铰页座由铰轴与门扇上的铰页5铰接。
参见图l，上述闭锁是两头联动闭锁，门扇每边的上、下两个闭锁头8由连杆6铰接，连 杆6中部与手柄7铰接。铰页5是单铰轴铰页，上部和下部分别固定在门框铰页座板上， 一侧 连接门扇，另一侧连接门框，铰轴孔为圆孔，门扇开关时作定轴转动。在门扇内、外侧均可 操作。参见图2、 3、 4、 7、 8，门扇l由纵边槽钢l.l、横边槽钢1.2组成门扇的边框，在门扇的 内面板1.3与外面板1.4之间焊接工字钢骨架1.6，门扇的骨架内填满硅酸铝纤维毡l. 14，门 扇内面板l. 3的外表面边缘焊有外圈支承板1. 7和内圈支承板1. 12，内圈支承板l. 12围合的门 扇内表面铺设硅酸铝纤维垫l. 13，硅酸铝纤维垫外面覆盖有加强钢板l. 5，两圈支承板之间 有一密封槽，密封槽内嵌入密封条3。参见图3、 4，门框2的结构为钢护角2. l内包钢筋混凝土2.2，在对应于密封条的位置焊 有一圈密封压条。参见图5，上述两圈支承板之间焊有一斜扁钢1.8，斜扁钢与内圈支承板之间间隔支撑有 肋板l. 9，支承板与斜扁钢之间形成梯形的密封槽。 本实用新型的操作方法为 关门操作① 、移开门扇底部垫块；② 、确认门扇闭锁手柄处于"开"位置，推动或拉动门扇至门扇与门框贴合；③ 、沿"关"方向旋转手柄，使闭锁锁头锁入闭锁孔，门扇与门框紧密贴合。 开门操作① 、沿"开"方向旋转手柄，使闭锁锁头退出闭锁孔；② 、推动或拉动门扇至开门终止位；③ 、在门扇远离铰页端下部塞紧垫块。
权利要求1.一种铁路隧道无门槛钢结构防爆防火防护门，包括门扇、门框、密封条、闭锁和铰页，门扇外侧安装有把手，闭锁固定于门扇上，门框上的铰页座由铰轴与门扇上的铰页铰接，其特征在于门扇由纵边槽钢、横边槽钢组成门扇的边框，在门扇的内面板与外面板之间焊接工字钢骨架，门扇的骨架内填满硅酸铝纤维毡，门扇内面板的外表面边缘焊有外圈支承板和内圈支承板，内圈支承板围合的门扇内表面铺设硅酸铝纤维垫，硅酸铝纤维垫外面覆盖有加强钢板，两圈支承板之间有一密封槽，密封槽内嵌入密封条；门框的结构为钢护角内包钢筋混凝土，在对应于密封条的位置焊有一圈密封压条。
**摘要一种铁路隧道无门槛钢结构防爆防火防护门，包括门扇、门框、密封条、闭锁和铰页，其门扇由纵边槽钢、横边槽钢组成门扇的边框，在门扇的内面板与外面板之间焊接工字钢骨架，门扇的骨架内填满硅酸铝纤维毡，门扇内面板的外表面边缘焊有外圈支承板和内圈支承板，内圈支承板围合的门扇内表面铺设硅酸铝纤维垫，硅酸铝纤维垫外面覆盖有加强钢板，两圈支承板之间有一密封槽，密封槽内嵌入密封条；门框的结构为钢护角内包钢筋混凝土，在对应于密封条的位置焊有一圈密封压条。具有防爆、防火、防护三种功能，具有门扇的强度高，耐高温和热绝缘性能良好，不怕振动冲击，加工安装*，使用维护方便的优点。适用于地下防护工程及铁路隧道工程。